Roma, record di multe per sosta selvaggia: 800mila sanzioni in 11 mesi

l'aumento delle sanzioni per il parcheggio irregolare a roma

Roma ha consolidato la propria reputazione come città dove il rispetto delle norme di sosta sta diventando una priorità assoluta. La presenza di controlli più severi e tecnologie avanzate ha contribuito a ridurre le pratiche di sosta selvaggia, trasformando la gestione del traffico cittadino e rafforzando la sicurezza stradale.

quanti veicoli vengono multati e quali comportamenti violano le regole

In soli undici mesi, si è superata quota 800.000 multe — un numero che supera quello di tutte le sanzioni elevate nell’intero anno precedente. La maggior parte delle infrazioni riguarda il divieto di sosta e fermata, con molte vetture che occupano illegittimamente marciapiedi, corsie preferenziali, aree pedonali, spartitraffico, e spesso vengono lasciate in doppia fila. Questi comportamenti ostacolano la fluidità della viabilità, contribuendo a un aumento dei disagi durante le ore di maggiore traffico.

controlli e aumento delle capacità di pattugliamento

Nel corso del 2025, i controlli sul rispetto del Codice della Strada hanno superato i quattro milioni, rispetto ai 3,9 milioni dell’intera annualità precedente, registrando un incremento superiore al 5%. Ciò dimostra che la presenza degli agenti sul territorio si è intensificata e permette di intervenire in modo più capillare. La priorità delle autorità cittadine si concentra sulla tutela della sicurezza pubblica e sulla riduzione dei comportamenti rischiosi al volante.

strategie di sicurezza e gestione del traffico

Le infezioni sono motivate anche dalla necessità di migliorare la **sicurezza urbana** e prevenire gli incidenti. Le auto parcheggiate in modo scorretto possono ostacolare il passaggio di autobus e mezzi di emergenza, causando ritardi e potenziali situazioni di pericolo. La doppia fila rappresenta un simbolo del caos che caratterizza le zone più congestionate, complicando le manovre di veicoli e mettendo a rischio l'incolumità di pedoni e conducenti.

l’applicazione della tecnologia: il sistema cerbero

introduzione e funzionamento

Il sistema di intelligence artificiale, denominato Cerbero, ha rivoluzionato il modo di monitorare e sanzionare le infrazioni. Installato sulle vetture di pattuglia della polizia locale, utilizza telecamere intelligenti collegate ai dispositivi dei vigili, e permette di rilevare in tempo reale **sosta irregolare**, veicoli in doppia fila, mancanza di copertura assicurativa o bollo scaduto. Questo strumento ha già prodotto circa 100.000 sanzioni al mese, con una media settimanale di circa 25.000 multe.

ambiti di intervento e verifica delle violazioni

Il sistema verifica costantemente se il veicolo ha pagato il parcheggio, se è in regola con assicurazione e bollo, e se si trova in zona di sosta vietata. La presenza di Cerbero permette controlli contínui, riducendo drasticamente i tempi di intervento e assicurando un monitoraggio più efficace in aree a forte traffico come il centro storico, Prati, Parioli, Aurelio e Appio-Tuscolano.

le sanzioni e i costi del parcheggio illecito

Le multe variano a seconda del tipo di veicolo, con le motociclette che pagano tra 25 e 100 euro e le automobili tra 45 e 173 euro. Sono stati potenziati i servizi di rimozione forzata, con un incremento dei carri attrezzi disponibili nelle zone più trafficate, che permette di rimuovere veicoli lasciati in divieto, in corsie preferenziali o in modo scorretto in aree di parcheggio riservate. Le entrate provenienti da multe e rimozioni raggiungono circa sette milioni di euro annui.

entrate e impatto economico delle sanzioni

Nel Piano di gestione 2025-2027 si evidenziano entrate extratributarie di quasi 225 milioni di euro, con un incremento di oltre 55 milioni rispetto all'anno precedente. Oltre alle sanzioni per parcheggio irregolare, si registrano dati significativi anche per quanto riguarda incidenti stradali, che nel periodo gennaio-agosto del 2025 hanno interessato circa 22.400 episodi. Le multe per sosta irregolare sono cresciute del 30%, passando da 407.000 a 533.000, e il totale delle contravvenzioni, includendo sistemi elettronici come ZTL, semafori e corsie preferenziali, supera 1,3 milioni di violazioni annue. Nei periodi più intensi si sono verificati circa 3.500 abusi al giorno, in gran parte relativi alla sosta.

le misure di controllo e sicurezza stradale

Oltre alle multe, si sono adottate altre misure di controllo come i sistemi di telemetria automatica (tutor) e gli autovelox, che hanno contribuito a ridurre gli incidenti e aumentare le entrate da sanzioni. Significativi sono anche i risultati ottenuti dall’attivazione di 68.000 multe generate dai tutor dall’inizio dell’anno, con una media di circa 6.000 notifiche al giorno. Questa strategia di intervento si traduce in una gestione più efficace della mobilità, segnando una svolta definitiva rispetto alle pratiche di tolleranza passata.

personaggi coinvolti e figure di riferimento

• Nessuno specifico menzionato nel testo originale