Autovelox a Roma, allarme WhatsApp: bufala o realtà per gli automobilisti?
Una diffusione virale sui social ha trasformato una semplice mattinata in un momento di allarme per chi è al volante. A Roma, una catena di messaggi su nuovi autovelox ha innescato timori ingiustificati: un’analisi puntuale rivela una realtà meno allarmante, con poche installazioni effettive e molte segnalazioni prive di riscontro.
autovelox a roma: verità e bufale
La diffusione online ha generato confusione: la lista di dispositivi indicati come nuovi autovelox non corrisponde a quanto è effettivamente presente. Il contenuto è un mix di dispositivi già esistenti, progetti non avviati e postazioni che non esistono.
autovelox attivi confermati
Le uniche installazioni attive e confermate si trovano in viale Isacco Newton, dove due autovelox sono in funzione dal 15 dicembre. Sul resto del territorio locale, le informazioni non rispondono alla realtà: sulla Tangenziale Est non risultano autovelox accesi, nonostante i messaggi che li segnalano presenti.
dispositivi segnalati ma non installati
Nella circolazione virale compaiono sette autovelox su via Cristoforo Colombo, ma al momento non esistono. Sono stati inseriti nei piani del Campidoglio dopo l’incidente che ha coinvolto la Beatrice Bellucci, ma non sono stati installati. Via del Mare è citata come area destinata a un futuro sistema tutor, simile a quello già operativo nella galleria Giovanni XXIII sulla Tangenziale; anche in questo caso si tratta di progetti, non di dispositivi attivi.
altre segnalazioni inesatte
Né lungo lungotevere verso lo stadio Olimpico né lungo lungotevere in Augusta risulta alcun autovelox acceso. All’interno delle gallerie del Muro Torto non è presente alcuna postazione attiva. Anche le indicazioni su via Gregorio VII, via Tuscolana, via di Tor Bella Monaca, via Laurentina, via di Mezzocammino e via Pontina risultano prive di corrispondenza reale, confermando la natura non verificata di tali segnalazioni.
la novità reale: ztl a 30 all’ora
L’unico elemento reale, già comunicato ufficialmente, riguarda il nuovo limite di 30 km/h nella Ztl del centro storico. L’assessore ai Trasporti Eugenio Patanè ha chiarito che la misura entrerà in vigore dal 15 gennaio, ma anche in questa circostanza non sono previsti autovelox.
La vicenda mette in luce come il rapporto tra automobilisti, traffico e informazione possa diventare fragile in una città caratterizzata da cantieri, segnali intermittenti e alberi di improvvise conferme. Per evitare credenze ingiustificate, è consigliabile verificare sempre con fonti ufficiali prima di fidarsi di una lista virale.
Nominativi rilevanti:
- Eugenio Patanè — assessore ai Trasporti
- Beatrice Bellucci — giovane vittima citata nell’occasione descritta
