L’aeroporto meno utilizzato al mondo: storia e motivi del suo abbandono

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Il nuovo aeroporto di Gwadar, situato in Pakistan, si presenta come una struttura imponente con una capacità di 400mila passeggeri, nonostante la città conti solo 90mila abitanti. Completato nell’ottobre 2024, questo aeroporto è già al centro di numerose polemiche prima ancora della sua apertura ufficiale.

l’aeroporto meno utilizzato al mondo

Questa nuova infrastruttura, costata 240 milioni di dollari e interamente finanziata dalla Cina, ha suscitato interrogativi sulla sua utilità. L’architettura moderna dell’aeroporto contrasta fortemente con il contesto socio-economico della provincia del Balochistan, una delle regioni più povere del paese. Da anni, la Cina sta investendo in questa area attraverso il Corridoio Economico Cina-Pakistan (CPEC), un progetto che mira a collegare lo Xinjiang al Mar Arabico.

problemi strutturali e sociali

A Gwadar si riscontrano problemi ben più gravi: la città non è connessa alla rete elettrica nazionale e dipende da forniture provenienti dall’Iran o da pannelli solari. Inoltre, l’approvvigionamento di acqua potabile è insufficiente. Questi fattori rendono poco praticabile un aeroporto progettato per gestire un volume così elevato di passeggeri.

  • Capacità aeroportuale: 400mila passeggeri
  • Popolazione cittadina: 90mila abitanti
  • Costo totale: 240 milioni di dollari
  • Finanziamento cinese tramite CPEC

sorveglianza e proteste locali

I timori riguardo alla sicurezza hanno comportato ritardi nell’inaugurazione ufficiale dell’aeroporto internazionale. Una cerimonia virtuale è stata organizzata dai leader pakistani e cinesi per segnare l’apertura dell’infrastruttura. Il primo volo è stato vietato ai media e al pubblico.

richieste dei residenti

Dopo le proteste iniziali contro l’infrastruttura, gli abitanti hanno richiesto maggiore accesso all’elettricità e all’acqua potabile. Le autorità locali hanno promesso miglioramenti in queste aree dopo circa 47 giorni di manifestazioni.

  • Primo Ministro pakistano: Shehbaz Sharif
  • Omologo cinese: Li Qiang
  • Punto critico: assunzione dei residenti non avvenuta per lavori all’aeroporto
  • Punti richiesti dai cittadini: elettricità e acqua potabile migliori